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项目位于上海市长宁区长宁路（万航渡路口），该大楼屋面标高100米，建成于上世纪90年代，大楼屋面一共有8台热泵机组，其中，我们本次需要更换4台热泵机组，每台热泵机组重量为6吨，外形尺寸为6.5*2.4*2.4米。采用我公司500型门式人字把杆吊装，先将4台约克牌旧热泵机组吊装至地面，配合业主进行回收工作。然后将4台约克牌新热泵机组吊装至大屋面，然后在大屋面搭设拖运轨道，将新热泵机组在屋面拖运平移至安装基础就位。本大楼的热泵机组更换工程，是我们上海较多大楼的机电设备到达更换周期的一个缩影。
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灵山梵宫坐落于烟波浩淼的太湖之滨，梵宫宴会厅钢结构总重700吨，其中6片钢桁架跨度38米，重量80吨/榀。采用750吨履带吊单机吊装。
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路基箱出租，路基板租赁，铺路钢板出租。路基箱或路基板用于工地松软地基的路面垫铺，方便工程车辆通过和作业。路基箱起到地基路面加固的作用。
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塔楼的设备层，离地高度90米，采用我公司7.5吨级吊装平台，将自重5吨的变压器吊装至楼层口，然后将变压器在楼层内平移就位。
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南京地铁二号线东延工程，位于南京市仙林大学城仙林大道旁。为国内首片知识产权的U型梁，梁重150吨，梁长30米，架设高度14米，其中涉水、过坡架设长度1公里。
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该工程位于江苏省南京市栖霞区仙林地区位置，沿仙林大道布置，其中跨越南京土城墙路，标段总长1.2公里。跨距25米、30米，单片U梁最大重量150吨，采用二台200吨履带吊双机抬吊铺架。包括钢支座安装及垫石立模灌浆工作；本工程U梁，为南京市首片U梁；由于跨越土城墙路，特地搭设十几米高的土台子，架梁难度较高。2008年8月～2008年12月实施完成。
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该工程位于即墨市与崂山区，线路沿滨海公路布置。跨距30米，单片U梁最大重量220吨，采用二台500吨汽车吊及二台350吨履带吊双机抬吊铺架；部分区域U梁铺架，采用二台320吨履带吊双机抬吊喂梁，300吨级轮轨式运梁车桥上运梁，300吨级架桥机架梁的方式。包括钢支座安装及垫石立模灌浆工作。2016年3月～2017年10月实施完成。
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该工程位于即墨市，线路沿滨海公路布置。跨距30米，单片U梁最大重量220吨，采用二台500吨汽车吊双机抬吊铺架；由于车站边墩位置制约，内侧位置的两片U梁无法一次架设就位；故选用我们公司二套顶推千斤顶将U梁顶推至安装位置，然后采用三维千斤顶将U梁精调就位；包括钢支座安装及垫石立模灌浆工作。2016年7月实施完成。
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该工程山东省青岛市黄岛区，涉及的U梁都是车站边墩的桥梁。跨距30米，单片U梁最大重量220吨，采用二台300吨履带吊双机抬吊铺架。包括钢支座安装及垫石立模灌浆工作。2017年8月～2017年11月实施完成。
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该项目为闵浦大桥浦东引桥段，双层高速公路桥梁，跨距40米T梁，每片T梁重量150吨，上层桥面高度38米，下层桥面高度26米，采用二台280吨履带吊双机抬吊铺架。2009年5月～8月实施完成。
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小箱梁吊装工程，该项目为先简支后盖梁连续结构，跨距30米，每片小箱梁重量130吨，桥面高度12米左右，采用二台250吨履带吊双机抬吊铺架。2011年8月～2012年8月实施完成。
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该工程位于上海市宝山区罗店镇位置，涉及整体桥面比原来设计桥面低了20毫米。根据现场勘察，该整幅桥梁为6片小箱梁一跨，先简支后桥面连续结构；跨距30米，单跨小箱梁及桥面最大重量1200吨，故选用我们公司一套同步液压站及12台100吨双作用千斤顶，将整幅桥面单侧整体同步顶升及同步下降，包括垫板安装工作。2019年6月～2019年8月实施完成。
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